Bagi industri parkir komersial, permintaan yang meningkat bagi kaedah tanpa tunai dan tanpa sentuhan meruntuhkan pendekatan tanpa tunai. Sistem Pengecaman Plat Kenderaan (LPR) telah mengekalkan dominasinya disebabkan oleh ketiadaan pesaing RFID, terutamanya dalam memenuhi permintaan bagi pilihan tanpa tunai dan tanpa sentuhan, suatu trend yang dijangka untuk berkembang lagi pada tahun 2024. Perluasan ini utamanya didorong oleh laporan tidak rasmi tetapi boleh dipercayai yang menunjukkan penamatan sistem RFID Touch 'n Go dalam industri parkir. Hampir tidak ada pesaing RFID potensial lain selain Touch ‘n Go kerana kesukaran pemerolehan pengguna.
Trend baharu yang bakal muncul ialah penggunaan eWallet Direct, yang menjanjikan pengalaman parkir yang lancar. Dengan sistem ini, yuran parkir akan dipotong terus dari eWallet pengguna semasa mereka keluar dari kemudahan parkir, menghapuskan keperluan bagi proses pembayaran fizikal. Dijangka akan lebih banyak eWallet berintegrasi dengan Sistem Pengecaman Plat Kenderaan (LPR), bagi memperluaskan ekosistem pembayaran mereka. Touch 'n Go yang dulunya dominan dalam bidang parkir tanpa tunai mungkin secara perlahan akan memberi laluan kepada penyelesaian LPR, kini dikongsi di kalangan pelbagai pembekal eWallet.
Berikut adalah pemerhatian yang lebih teliti mengenai trend parkir pada tahun 2024 dan implikasinya:
Dominasi Tanpa Tunai dan Sentuhan
Kuasa dalam era tanpa tunai sedang perlahan berpindah dari Touch ‘n Go, yang hampir menguasai tempat letak tanpa tunai di Malaysia Barat, kepada penyedia penyelesaian parkir. Perubahan ini berlaku kerana Sistem Pengecaman Plat Kenderaan (LPR) dapat berintegrasi dengan pelbagai eWallet secara lancar bagi satu tapak tempat letak, membenarkan pembekal dan pemilik tapak menentukan keutamaan potongan bayaran. Perubahan ini menekankan kepentingan pengalaman parkir yang lancar, menghapuskan keperluan pengguna untuk menurunkan tingkap kereta mereka untuk mengetap kad Touch ‘n Go atau kad bank.
Penurunan MDR dengan Sistem LPR
Dalam era parkir tanpa tunai, pemilik tempat letak tidak lagi perlu menanggung Purata Kadar Diskaun Pedagang (MDR) sebanyak 2.5% yang berkaitan dengan perkhidmatan pembayaran seperti Touch ‘n Go dan kad kredit. Pelbagai pembekal eWallet memacu persaingan dan menawarkan kadar MDR yang lebih rendah. Perubahan ini memberi faedah kepada pemilik parkir, yang boleh memaksimumkan pendapatan mereka dengan memilih eWallet yang menawarkan syarat terbaik. Sebagai contoh, pertimbangkan senario di mana eWallet A menawarkan Kadar Diskaun Pedagang (MDR) yang kompetitif, walaupun memiliki pangkalan data pengguna yang relatifnya lebih kecil dan koleksi nombor plat kereta yang terhad. Sebaliknya, eWallet B mungkin menawarkan MDR yang sedikit lebih tinggi, tetapi mempunyai pangkalan data pengguna yang besar dan koleksi nombor plat kereta yang meluas. Mengikut keutamaan pemilik parkir, pembekal penyelesaian parkir dengan Sistem Pengecaman Plat Kenderaan (LPR) boleh dengan mudah mengkonfigurasi sistem untuk mengutamakan potongan daripada eWallet yang menawarkan kadar yang lebih rendah.
Peningkatan Ketepatan LPR
Teknologi Pengecaman Plat Kenderaan telah membuat kemajuan yang besar dalam ketepatan, berkat kecerdasan buatan dan pembelajaran mesin. Kadar ketepatan telah mencapai tahap yang mengagumkan sehingga 99.8% dan lebih untuk plat kenderaan standard, mengurangkan kesilapan di titik masuk dan keluar. Selain itu, pembekal penyelesaian juga boleh meningkatkan ketepatan LPR dengan mengaplikasikan kaedah pengesahan dua atau tiga faktor. Dengan ketepatan yang terus meningkat dan populariti LPR yang meningkat, adalah mungkin bahawa pemilik kereta dengan fon nombor plat yang tidak konvensional mungkin memilih reka bentuk standard bagi mengelakkan komplikasi di tapak tempat letak kereta.
Pengintegrasian dengan Ekosistem Pintar
Hakikatnya, parkir tidak pernah menjadi aktiviti tersendiri; bagaimanapun, sistem parkir konvensional biasanya tidak mampu menghubungkan parkir dengan aktiviti lain. Namun, dengan teknologi digital dan Pengecaman Plat Kenderaan (LPR), sistem parkir semakin diintegrasikan ke dalam bangunan pintar, pekan, dan bandar-bandar. Ciri-ciri seperti 'cari kereta saya,' pemeriksaan ketersediaan, kod promosi, pengurusan pelawat, dan parkir bermusim kini diintegrasikan dengan lancar ke dalam aplikasi super berasaskan lokasi yang semakin banyak digunakan untuk pelbagai projek.
Analitik Data Parkir dan Bangunan
Data parkir, yang sebelum ini terhad kepada pemantauan kewangan dan operasi, kini digunakan untuk mendapatkan pandangan yang lebih mendalam. Analitik parkir masih dalam fasa permulaan, tetapi berpotensi untuk memberikan tindakan preskriptif dan peramalan, serta analitik kognitif. Data dari sistem parkir boleh digabungkan dengan maklumat aktiviti bangunan lain seperti pengurusan pelawat, aktiviti komersial, dan promosi untuk membolehkan keputusan perniagaan yang transformatif.
Kos Peranti yang Lebih Rendah
Era pelaburan besar-besaran dalam peralatan parkir semakin berkurangan. Kaedah pembayaran tanpa tunai telah mengurangkan pelaburan peranti dengan menghapuskan mesin bayaran auto yang dahulunya mahal, dan menggantikannya dengan kaunter pembayaran yang lebih mudah di pintu masuk dan keluar parkir. Dan trend kamera Pengecaman Plat Kenderaan (LPR) yang menggantikan kaunter pembayaran atau pun palang tempat letak di pintu masuk turut menurunkan lagi kos peranti.
Lonjakan Sistem Parkir Awan
Pada 2024, majoriti kemudahan tempat letak kereta dijangka beralih kepada sistem parkir berasaskan awan. Fleksibiliti, skalabiliti dan kecekapan sistem awan menjadi semakin menarik kepada pemilik dan pengendali tapak parkir. Evolusi penyelesaian parkir sedang beralih daripada pendekatan tertumpu peranti kepada model dipacu perisian, yang diperkasakan oleh keupayaan teknologi pengkomputeran awan.
Penskalaan Kepada Berbilang Bangunan dan Lokasi Dengan evolusi teknologi parkir, semakin mudah untuk menguruskan berbilang bangunan dan lokasi di bawah sistem parkir yang bersatu. Trend ini memberi kuasa kepada pembangun harta tanah, pemilik bangunan, dan pengendali tapak parkir untuk menyelaraskan operasi tempat parkir mereka dan menyediakan pengalaman yang lancar kepada pengguna di pelbagai tapak tempat letak kereta.
Kesimpulannya, tahun 2024 dijangka menjadi tahun yang membawa transformasi besar bagi industri parkir di Malaysia, dengan penyelesaian tanpa tunai dan tanpa sentuhan, peningkatan ketepatan LPR, integrasi yang lebih baik dengan ekosistem pintar, dan peningkatan analitik parkir, semua menyumbang kepada pengalaman parkir yang lebih efisien dan mesra pengguna. Era perubahan ini dijangka memberi manfaat kepada pemilik parkir dan pengguna, serta mendorong industri ke arah masa depan yang lebih cerah dan terhubung.
Kumpulan TimeTec, yang ditubuhkan pada tahun 2000, tidak hanya berkembang pesat tetapi juga menandakan dua dekad pertumbuhan yang berjaya. Dalam tempoh ini, Kumpulan ini telah memupuk dan mengembangkan tiga jenama IT yang mendapat pengiktirafan antarabangsa - FingerTec, TimeTec, dan iNeighbour. Jenama-jenama ini telah mendapat pengiktirafan global atas sumbangan mereka dalam pengurusan tenaga kerja, keselamatan, parkir pintar, penyelesaian pejabat dan kediaman, serta inovasi bandar pintar. Penyelesaian-penyelesaian ini memanfaatkan potensi teknologi terkini seperti biometrik, pengkomputeran awan dan edge, IoT, dan AI, yang membawa revolusi dalam lanskap kehidupan kerja dan rumah di dalam ekosistem yang lebih besar.
Melalui rangkaian yang luas dan kukuh, Kumpulan TimeTec telah mengedarkan produk perkakasan biometriknya dan pelbagai aplikasi awan yang memukau, termasuk peranti IoT yang dibangunkan sendiri, kepada pelanggan yang meluas merentasi lebih daripada 150 negara di seluruh dunia. Terokai laman web syarikat kami: www.timeteccloud.com
Penyelesaian TimeTec telah diterima pakai oleh banyak pelanggan terkenal, seperti Technology Park Malaysia, IOI Properties, Putrajaya Holdings, Ibraco, Binastra, Thriven, Hock Seng Lee, QSR Brands, Central Sugars Refinery (CSR), Sunway Constructions, Mamee, Nano Malaysia Berhad, Menara KL, dan banyak lagi entiti terkemuka yang mencari nilai dalam produk kami yang serba boleh dan praktikal. Daya tarikan tawaran TimeTec melangkaui sempadan, menarik pelanggan antarabangsa yang pelbagai dari lokasi yang berbeza seperti Hong Kong, Dubai, Australia, Qatar, Afrika Selatan dan lain-lain.
在马来西亚停车业迅速演变的背景下，2023年横扫而过的数字化转型浪潮仍然留下了深刻的印记。建筑物业主对停车需求变得日益复杂，现在被视为建筑管理生态系统的关键组成部分。当我们步入2024年，传统停车解决方案提供商所面临的挑战预计将加剧，智能停车系统将扩展到智能建筑和城镇，超越传统停车范围。
对于商业停车业来说，无现金和无接触方式的双需求不断增加，削弱了单需求的无现金停车系统的势力。由于缺乏Touch ‘n Go RFID在停车领域的竞争，车牌识别（LPR）系统在满足无现金及无接触方面将一枝独秀，这一趋势预计将在2024年进一步扩展。这种扩展主要是因为有可靠消息透露Touch 'n Go将放弃在停车领域使用RFID系统的发展。除了Touch 'n Go RFID作为强有力的无现金及无接触双需求主要竞逐者之外，由于用户获取（user acquisition）的难度，几乎没有其他潜在的RFID竞争者。
在车牌识别的带动底下， 捆绑电子钱包的 eWallet Direct 会日渐成为新潮流，以达到无缝的停车体验。在新的eWallet Direct车牌识别方式中，停车费将直接从用户的电子钱包中自动扣除，无需经过其他繁琐的支付流程。预期会有更多的电子钱包将与LPR解决方案集成，扩展其支付生态系统。曾经在西马半岛是无现金停车领域霸主的Touch 'n Go的势力预料会进一步削弱，新的局面是多角竞逐的LPR解决方案供应商，和多个电子钱包提供商，垄断的局面迟早会过去。
以下是2024年停车趋势及其影响的更详细信息：
无现金和无接触方式的持续扩散
无现金及无接触是车主梦寐以求的完美停车体验，因为它可以消除车主摇下车窗来刷Touch ‘n Go卡及银行卡的麻烦。垄断西马无现金停车方案的Touch 'n Go的权力正向停车解决方案提供商转移。这种权力结构的变化是由于LPR解决方案可以轻易的与多个电子钱包无缝集成，并与停车场拥有者商定电子钱包扣除的优先级。
使用LPR系统降低MDR
在车牌识别或LPR主导的无现金无接触停车时代，停车场业主在商户折扣率（MDR）有望进一步降低。在无现金停车时代，由于Touch ‘n Go的主宰，停车业主必须缴付几乎无可商议的2.5%的MDR。现在，多个电子钱包提供商形成的竞争，促使MDR进一步降低。这种变化将使停车业主受益，他们可以通过选择条款和MDR最低的电子钱包来最大化他们的收入。例如，停车业者可以同时在车牌识别系统的收费端接上两个电子钱包。即便电子钱包A用户较少车牌资料库低，但好处是MDR较低；而电子钱包B用户多和车牌资料库较大，坏处是MDR较高。但是停车系统可以根据停车业主的偏好让车牌识别（LPR）停车解决方案提供商设置优先级，即先从提供较低费率的电子钱包A扣除停车费，如果车主没有该电子钱包，才从电子钱包B扣除费用。
改进的LPR准确性
由于人工智能和机器学习，车牌识别技术在准确性方面取得了重大进展。标准车牌的准确率已经达到了99.8％甚至更高，降低了入口和出口点的错误。而且系统解决方案业可以引入双因素或三因素验证的方法来提高准确率。随着准确性的不断提高和LPR的普及，为了免除不必要在停车场误读车牌而引起的不必要麻烦，相信一些车主会舍弃非标准的车牌，而有助于车牌识别作为停车方法的推进。
与智能生态系统的集成
事实上，停车从来都不是一个独立的活动；然而，传统停车系统通常无法将停车与其他活动相关联。由于数字技术和车牌识别（LPR），停车系统越来越多地集成到智能建筑、城镇和城市中。像找车、空车位征询、促销码、访客管理和月季停车等功能现在都已经无缝集成到越来越多项目的新兴基于位置的超级应用程序中。
停车和建筑数据分析
以前仅用于财务和运营监控的停车数据现在被用于更深入的洞察。停车数据分析处于起步阶段，但出现了处方（Prescriptive Analysis）和预测行动（Predictive Analysis）以及认知分析(Cognitive Analysis)的潜力。停车系统的数据可以与其他建筑活动信息相结合，如访客管理、商业和促销活动，以实现变革性的业务决策。
降低硬件成本
停车设备中的硬件投资在逐年减少。从前停车系统需要购买的动辄上百千的自动支付机器在无现金停车系统的流行之后被淘汰，取而代之的是停车入口和出口处的简化支付亭，这是科技进步降低了硬件的投资。此外，车牌识别（LPR）摄像头取代了支付亭甚至停车场入口处的车道闸，进一步降低了硬件成本。
云停车系统的崭露头角
停车设备的软件投资则会增加。在2024年，预计将有大多数停车设施过渡到基于云的停车系统。云系统的灵活性、可伸缩性和效率对停车业主和运营商越来越具吸引力。停车解决方案的演进正在从以硬件为中心的方法转向以云计算技术推动的软件驱动模式。
扩展到多个建筑物和停车场地点
随着停车技术的发展，以前物业和停车业主面对多栋楼宇和不同地点的停车场在管理上的棘手问题， 现在在智能停车系统低下可以统一管理，以及轻松切换不同停车场。这一趋势赋予房地产开发商、建筑物所有者和停车运营商更多权力，使他们能够优化他们的停车运营并为不同的停车场提供无缝的体验。
总之，2024年对马来西亚停车业来说将是一个变革性的一年，无现金和无接触解决方案、改进的LPR准确性、更好的智能生态系统集成以及停车分析的崛起，所有这些都有助于实现更高效和用户友好的停车体验。这一变革时代将有望使停车业主和用户受益，并推动该行业走向更加光明和生态环境连接的未来。
TimeTec的解决方案已被众多著名客户采纳，其中包括Technology Park Malaysia、IOI Properties、Putrajaya Holdings、Ibraco、Binastra、Thriven、Hock Seng Lee、QSR Brands、Central Sugars Refinery（CSR）、Sunway Constructions、Mamee、Nano Malaysia Berhad、KL Tower等等。TimeTec的产品使用不限国界，吸引了来自香港、迪拜、澳大利亚、卡塔尔、南非等地的多样化国际客户。
Employment laws in South Africa are designed to ensure that employees are treated fairly in the workplace. The Basic Conditions of Employment Act (BCEA) sets out regulations and requirements that employers must comply with.
Working Hours
Maximum Working Hours Per Week = 45 hours
Lunch Breaks
• Compulsory Break after 5 hours of consecutive work
• Lunch Break is unpaid and personal time
• 1-hour minimum by statutory
• An employee is to be compensated if required to work on lunch breaks and within valid reason
An employer may have an agreement with the employees to reduce the break to 30 minutes if working hours are not meeting the respective threshold.
Overtime
Overtime shall only be performed in the voluntary agreement between employees and employers. An employer is not allowed to force an employee to perform overtime or demand overtime to be non-compensated.
Overtime Remuneration
For employees working on the ordinary schedule:
For employees working on Sunday as ordinary schedule:
An employee may in a written agreement choose to have paid time off instead of wages or in a combination of both.
Public Holidays
Annual Leave
Annual Leave Entitlement = 21 consecutive days of paid leave per annual leave cycle
Employees who work for 24 hours or more per month are entitled to paid annual leave for every 12 months cycle working for the same employer.
An employee may accumulate leave and take it in consecutive days while the employer must grant it within 6 months from the end of the annual leave cycle.
If both the employer and the employee agree, the employee may instead choose:
• 1 day of annual leave for every 17 days worked or;
• 1 hour of annual leave for every 17 hours worked
Employers should also be mindful that:
• Annual leave not taken during the annual leave cycle is automatically carried to the next cycle.
• In the event that public holidays fall on the day of an employee’s annual leave, the employee will then be entitled to an additional day of paid annual leave.
• During termination of employment, employers must pay for any unused annual leave to the employee.
Sick Leave
Sick Leave Entitlement = 30 days of paid leave in the period of a 3 years cycle
An employer is not allowed to limit an employee to take only 10 days per year.
However, an employer may demand an employee for a medical certificate provided by a professional before paying an employee who is:
• Absent from duty for 3 consecutive days or more. If the employee does not provide the medical certificate, the employer is entitled to treat the absence as unpaid leave.
• Absent for more than 2 individual days within the span of an eight-week period. For any further absence, the employer is entitled to treat that absence as unpaid leave if a medical certificate is not provided.
The said employee is not entitled to request that the absence be taken as paid annual leave.
New employees who have worked less than 6 months of employment are entitled to:
• 1 day of sick leave for every 26 days worked
• After serving the company for a 6 months period, the employee will then be entitled to 30 days of sick leave and deduct any balance taken during the first 6 months.
• This balance will then last for the remaining 2 years and 6 months of the 3 years period.
Maternity Leave
Maternity Leave = 4 consecutive months of paid leave
An employee is allowed to start her maternity leave four weeks before the expected date of birth with compulsory prior written notice to the employer. Otherwise, the maternity leave will start from the date that the medical professional certifies.
A mother may not return to work for 6 six after giving birth unless a medical professional certifies that she is fit enough to return.
In the event of a miscarriage during the period of an employee’s third trimester or bears a stillborn child, she is entitled to six weeks of maternity leave after the miscarriage.
An employer has the obligation to keep the employee’s job and is also not allowed to dismiss the employee due to pregnancy or any reason in relation to pregnancy.
Paternity Leave
Paternity Leave = 10 days of paid leave
A father of a child/adoptive child under the age of 2 is entitled to paternity leave which is expected to be taken within the 4 months of a child’s birth or adoption.
Parental Leave
Parental Leave = 10 consecutive days of unpaid leave
An
employee is entitled to take parental leave during the birth of a
child, adoption of a child or when a child is placed in the care of the
respective employee by the court.
Bereavement Leave
Bereavement Leave = 3 days of paid leave
In the event of a death of a close family member such as spouse/life partner, parent/adoptive parent, grandparent, child/adopted child, grandchild or sibling, an employee is entitled to bereavement leave.
Adoption Leave
Adoption Leave = 10 weeks consecutively of unpaid leave
Adoption leave is only entitled to one of the parents. When one of the adoptive parents has taken the adoption leave, the other may only take parental leave.
Family Responsibility Leave
Family Responsibility Leave = 3 days paid leave annually
Employees who served in the company more than 4 months and work at leave 4 days per week are eligible for family responsibility leave.
Family responsibility leave can be taken by the employees for family emergencies such as:
• Employee’s child is born
• Attending illness of their child, spouse, family member or dependent
• Death of an employee's close family member
• Any family-related responsibilities as agreed by the employer
Struggling to juggle your employees' workload and schedules? Want to boost productivity with a comprehensive solution to manage their leave entitlements? Look no further than TimeTec! Experience the benefits for yourself with a free demo - get in touch with us today!
*Disclaimer: The above article is meant for general information only and is not intended to be used as legal advice. TimeTec has no obligation or responsibility concerning any actions taken based on the provided information.
.jpeg)
